В рамках проекта железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан возведут 50 мостов и 29 тоннелей

Стоимость проекта на территории Кыргызстана оценивается в $4,7 млрд, а почти половина магистрали пройдет через мосты и тоннели

В рамках проекта железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан возведут 50 мостов и 29 тоннелей

Заместитель председателя Кабинета министров Кыргызстана Эрлист Акунбеков ознакомился с ходом строительства международной железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и провел выездное совещание по вопросам реализации проекта. Об этом сообщает Кабмин Кыргызстана.

В ходе совещания представители государственных органов, местных властей и совместной компании «Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан» обсудили вопросы компенсаций и выделения земельных участков для жителей, чьи дома находятся на территории будущей железнодорожной магистрали.

Общая протяженность железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан на территории Кыргызстана превысит 304 км. Стоимость строительства оценивалась в $4,7 млрд.

Проект считается одним из самых сложных инфраструктурных объектов в регионе с точки зрения инженерных решений. В рамках строительства предусмотрено возведение 50 мостов и 29 тоннелей общей протяженностью около 120 км. Таким образом, около 40% всей железнодорожной линии будет проходить через тоннели и мостовые сооружения.

Ожидается, что реализация проекта позволит существенно расширить транспортные и торговые связи между странами Центральной Азии и Китаем, а также повысить транзитный потенциал региона.

Больше новостей про финансы и бизнес в Телеграм-канале @KPTLUZ

tg

Материалы по теме

Uzbekistan Airports выставило на торги три коммерческих объекта аэропорта Ферганы
/
Uzbekistan Airports выставило на торги три коммерческих объекта аэропорта Ферганы
Шавкат Мирзиёев утвердил финансирование инфраструктуры Самаркандской области на $100 млн
/
Шавкат Мирзиёев утвердил финансирование инфраструктуры Самаркандской области на $100 млн
Турпоток из России в Узбекистан вырос более чем на 30%
/
Турпоток из России в Узбекистан вырос более чем на 30%