O’zbekistonda xalqaro yuk tashish narxi oshdi

O’zbekistonda import yuk tashish narxi 25%ga, eksport yuk tashish narxi esa 35%ga oshdi. Bu haqida Kapital.uz’ga ATI.SU «yuk tashish birjalari» matbuot xizmati xabar berdi.

Rossiyaga tashishga bo’lgan talab 26%ga kamaydi, bu banklarning ikkinchi darajali sanktsiyalarga tushib qolish qo’rquvi bilan bog’liq bo’lishi mumkin.

Banklarning mumkin bo’lgan sanksiyalar haqidagi xavotirlari tufayli Rossiyaga transportga bo’lgan talab 26%ga kamaydi. Shu bilan birga, birinchi chorakda boshqa mamlakatlardan O’zbekistonga yuk yetkazib berishga talab sezilarli darajada oshdi: arizalar soni 51%ga, narxlar esa 25%ga oshdi. Shuningdek, Rossiya, Qozog’iston va Belorussiyadan transportga bo’lgan talabning o’sishi kuzatilmoqda, masalan, Rossiyadan yuklarga buyurtmalar soni 56%ga o’sdi va narxlar 26%ga oshdi.

ATI.SU yuk tashish birjasi vakolatxonasi direktori Farid Vohidov importga bo’lgan talabning ortib borayotgani mamlakatning iqtisodiy rivojlanishi tufayli 2023 yil oxirida boshlangan tendentsiyani davom ettirayotganini qayd etadi. O’tgan yili O’zbekiston yalpi ichki mahsuloti jahon iqtisodiyoti o’sishining 3%ga nisbatan 6%ga oshgan.

Biroq, eksportga bo’lgan talab 2023 yildan boshlab kamaydi. Narxlarning 35%ga oshishiga qaramay, ushbu yo’nalishdagi arizalar soni 24%ga kamaydi. Rossiyaga transportga bo’lgan talabning chorakka pasayishi eksport yo’nalishlariga bo’lgan talabning umumiy pasayishiga olib keldi. Shunga qaramay, Rossiya va O’zbekiston o’rtasidagi yuk tashish bu yil bozorda asosiy omil bo’lib qolmoqda.

Vohidovning ta’kidlashicha, eksport transportida, ayniqsa Rossiya yo’nalishida, sanktsiyalar sharoitida sezilarli o’sishdan keyin odatiy tuzatish mavjud. Yangi sanktsiyalar tufayli kelib chiqadigan to’lovlar bilan bog’liq muammolar va banklarning ularga tushib qolish qo’rquvi Rossiyaga transportga bo’lgan talabni cheklaydi. Bank nazoratini kuchaytirish mijozlar va yuk tashish bozori uchun muhim to’siq bo’lishi mumkin.