Узбекистан договорился о закупке 8 поездов Hyundai Rotem для рейсов в Андижан и Термез
Делегация согласовала технические условия будущего контракта с южнокорейской машиностроительной корпорацией
Фото: пресс-служба президента
Представители «Узбекистон темир йуллари» и Министерства транспорта провели переговоры в Южной Корее по вопросу приобретения современных электричек Hyundai Rotem. Об этом сообщает пресс-служба железнодорожного перевозчика.
10 июня 2026 года состоялась встреча главного инженера железнодорожного перевозчика Шарофиддина Кодирова и начальника управления Минтранса Анвара Душаева с главой Hyundai Rotem Ли Ён Бэ.

В рамках диалога стороны рассмотрели статус текущих соглашений. В частности, был затронут вопрос соблюдения графика производства и доставки в страну строящегося электропоезда «Жалолиддин Мангуберди».
Основной темой повестки стало окончательное согласование технических требований на поставку 8 дополнительных высокоскоростных составов. Данная техника будет использоваться для организации регулярного пассажирского сообщения по направлениям «Ташкент–Андижан» и «Ташкент–Термез».
По итогам встречи участники подтвердили намерения продолжить совместную работу и реализовать намеченные проекты в установленные сроки.
Электропоезда Hyundai Rotem
Первый высокоскоростной состав из Южной Кореи был отгружен в Узбекистан в декабре 2025 года с опережением изначального графика на один-два месяца. Подвижной состав был разработан производителем с учетом климатических особенностей региона, включая защиту от экстремальной жары и песчаных бурь, и предназначался для обслуживания маршрутов протяженностью более 1,2 тысячи километров.
В середине марта 2026 года Шавкат Мирзиёев лично протестировал новую технику, совершив поездку из Самарканда в Нарпайский район. Этот семивагонный поезд, получивший название «Жалолиддин Мангуберди», рассчитан на 390 пассажиров, предлагает три класса обслуживания (VIP, бизнес и эконом) и способен развивать скорость до 260 км/ч.
Регулярное железнодорожное сообщение на новом электропоезде между Ташкентом и Хивой было официально запущено 3 мая 2026 года. Рейсы выполняются трижды в неделю, а время в пути в один конец составляет около семи с половиной часов при фиксированной стоимости проезда в 780 тысяч сумов.
Ранее, в начале мая, финансовую сторону подобных закупок Шавкат Мирзиёев обсудил на встрече с южнокорейской делегацией во главе с вице-премьером Ку Юн Чхолем. В частности, стороны изучили вариант оплаты поставок железнодорожного транспорта у корпорации Hyundai Rotem за счет кредитной линии Фонда сотрудничества в целях развития (EDCF) Эксимбанка Южной Кореи.
Больше новостей про финансы и бизнес в Телеграм-канале @KPTLUZ