Пермская компания взыскала $18 млн с «Дехканабадского калийного завода»

Международный коммерческий арбитраж при Торгово-промышленной палате России (ТПП РФ) частично удовлетворил иск структуры Западно-Уральского машиностроительного концерна «ЗУМК-Инжиниринг» к акционерному обществу «Дехканабадский калийный завод» (ДКЗ) по взысканию $18 млн, сообщил КоммерсантЪ.

Отметим, с заявлением в Международный коммерческий арбитраж (МКАС) при ТПП РФ о взыскании с госпредприятия «Дехканабадский калийный завод» $33,4 млн общество «ЗУМК-Инжиниринг» обратилось в 2020 году.

По словам издания, в Узбекистане российский концерн строил для ДКЗ калийный комбинат. Контракт на первую очередь объекта был заключен в 2007 году, его сумма тогда составила $56 млн. В 2011 году «ЗУМК-Инжиниринг» заключил с узбекской стороной контракт на строительство второй очереди комбината, а также нового этапа опытно-промышленных работ. Общую стоимость работ на объекте пермская компания оценивала более чем в $122 млн.

В 2014 году пермская компания остановила опытно-промышленные работы из-за задолженности узбекской стороны. По версии строителей, ДКЗ задолжал им за выполненные работы $29,2 млн и более $4 млн за ликвидацию аварии, которая произошла в 2012 году.

Урегулировать финансовые взаимоотношения стороны пытались на уровне торговых представительств, Минпромторга РФ и Кабинета министров Республики Узбекистан. Параллельно стороны выясняли отношения в судах. Суды Ташкента признали договоры на проведение опытно-промышленных работ ничтожными, в результате денег «ЗУМК-Инжиниринг» не получил — отметило издание.

Также известно о том, что сейчас объем задолженности «ЗУМК-Инжиниринг» перед реестровыми кредиторами составляет около 1 млрд руб. По информации, взысканная с узбекской компании сумма позволит пермской расплатиться с долгами. Однако, представители российской компании сомневаются, что ответчик добровольно погасит задолженность.

Отметим также, что иски в Международный коммерческий арбитраж при ТПП РФ направили обе компании. Встречные требования «Дехканабадского калийного завода» составили около $200 млн. По мнению узбекской стороны, ЗУМК допустил ошибки при проектировании, завысил цены на работы, в результате чего комбинат не вышел на проектную мощность.

Ранее Kapital.uz писал, что в Узбекистане начнут производить детали для белорусской спецтехники.