В Узбекистане приняли новый закон об автомобильных дорогах
Документ устанавливает требования к их содержанию и регламентирует обязательное наличие бесплатных альтернатив для коммерческих участков
Фото: Абдумавлон Мадмусаев / Kapital.uz
В Узбекистане утвердили нормативный акт, который классифицирует виды дорог и закрепляет правила использования платных трасс. Об этом сообщил канал правовой информации Министерства юстиции.
Согласно документу, дорожная инфраструктура делится на трассы общего пользования, улицы городов и иных населенных пунктов (внутренние), а также хозяйственные пути. В зависимости от режима эксплуатации они могут быть бесплатными или функционировать на платной основе.
Общественные маршруты признаются государственной собственностью. Они находятся в ведении Комитета по автомобильным дорогам и предназначены для передвижения любого транспорта без ограничений.
Также определены минимальные размеры выделенных полос отвода для дорог общего пользования. Для I категории эта зона составляет 80 метров, для II — 60 метров, для III и IV — 40 метров, а для V категории — 25 метров.
Содержание и ремонт осуществляются владельцами инфраструктуры, при необходимости к работам привлекаются специализированные организации. Движение крупногабаритных и тяжеловесных машин допускается только на основании специального пропуска, выданного уполномоченным ведомством.
Решения о строительстве, реконструкции и использовании платных участков принимаются Президентом или Кабинетом Министров.
Главным условием выступает обязательное наличие качественной и пригодной бесплатной альтернативной трассы между связываемыми территориями.
Водители заключают публичный договор с оператором при въезде на платную линию, оплате на пункте взимания сборов или покупке проездного билета.
Плата на таких маршрутах вводится при условии обеспечения высокоскоростного режима и предоставления качественного сервиса на протяжении всего пути.
Больше новостей про финансы и бизнес в Телеграм-канале @KPTLUZ