В Ташкенте запустят выделенные линии BRT еще на 4 улицах

В Ташкенте планируется внедрение системы скоростных автобусных полос (BRT) на основных транспортных артериях города в рамках реализации транспортного мастер-плана до 2030 года. Об этом стало известно из отчета Центра организации дорожного движения города Ташкента за 2026 год.

В рамках долгосрочной стратегии развития инфраструктуры за 2027-2030 годы общая протяженность проекта увеличится на 36,2 км. На текущий момент уже реализованы проекты на ряде центральных улиц, включая Шота Руставели, где создание обособленных полос позволило увеличить скорость движения автобусов на 42% — с 14 до 24 км/ч. В ближайшие годы сеть пополнится новыми участками на улицах Шахрисабз, Амира Темура, Мирзо Улугбека и Янги Сергели общей длиной 18,1 км.

Дальнейшее расширение системы затронет такие направления, как Махтумкули, Феруза, Юзработ, Лутфий и Мукими, где будет проложено еще 17,8 км спецполос. В планах также значится создание упрощенных коридоров BRT на улицах Нурафшон, Коратош, Кукча дарвоза, Паркент и Малой кольцевой автомобильной дороге.

Ожидается, что эти меры в сочетании с установкой 2,6 тысяч камер контроля и внедрением адаптивных светофоров позволят сократить время в пути для пассажиров в два раза и увеличить долю использования общественного транспорта населением до 60%.

Ранее на расширение сети скоростных автобусных маршрутов еще на 15 улиц Ташкента было запланировано направить $110 млн из бюджета и инвестиций. В рамках уже завершенной реконструкции участка улицы Шота Руставели протяженностью почти 7 км пассажиропоток вырос с 2,5 тысячи до 6 тысяч человек в час. Проект на Шота Руставели стоимостью $19,2 млн включил в себя создание 10 полос движения, установку 21 остановки и 463 «умных» светофоров.

В декабре 2025 года стало известно, что Bank of China выделит $271,1 млн на модернизацию дорожной инфраструктуры Ташкента до конца 2029 года. Из этой суммы $98,5 млн направят на создание 57 километров выделенных полос BRT, включая участки на проспекте Амира Темура и улице Янги Сергели. Также проект предусматривает строительство путепровода над МКАД стоимостью $25,4 млн и подземного тоннеля на Юнусабадском кругу за $26,2 млн.