Davlat raqobat qo’mitasi benzin importchilari duch keladigan 7 ta asosiy muammoni ko’rib chiqdi

Raqobatni rivojlantirish va iste’molchilar huquqlarini himoya qilish qo’mitasi benzin import qiluvchi kompaniyalar bilan ochiq muloqot tashkil etdi. Bu haqda agentlik matbuot xizmati xabar bermoqda.

Uchrashuvda neft mahsulotlari yetkazib berishdagi tizimli muammolarni aniqlash va yoqilg’i importini ko’paytirish bo’yicha chora-tadbirlar taklif etildi. Unda qo’mita raisining o’rinbosarlari Asadulla Qayumov va Farrux Qaraboyev ishtirok etdilar.

Tadbirkorlar o’z ishlarida qiyinchiliklarni keltirib chiqaradigan 7 ta asosiy jihatni aniqladilar. Ularning fikriga ko’ra, asosiy muammolardan biri temir yo’l logistikasining yuqori narxi edi.

Importchilar Keles chegarasigacha bo’lgan masofa tufayli yuqori logistika xarajatlariga duch kelishmoqda, bu 1700 km va bir tonna uchun $150 turadi, Rossiya ichidagi temir yo’l transporti esa 8-10 km uchun $15-20 turadi.

Bundan tashqari, importchilar yuqori kredit yuki tufayli banklarning bosimiga duch kelishmoqda. Yana bir qiyinchilik — import qilingan benzin uchun qo’shilgan qiymat solig’ini to’lashning qisqa muddati.

Yoqilg’i import qilinganda, mahsulot barcha sifat standartlariga javob bersa ham, ko’pincha qo’shimcha sertifikat talab qilinadi.

Boshqa muammolarga katta miqdordagi benzinni saqlash uchun yetarli quvvat yetishmasligi va tegishli xizmatlarning yuqori xarajatlari kiradi.

Yetkazib berilgan yoqilg’ini to’lashda qiyinchiliklar mavjud. Turkmanistondan yetkazib berilganda, sotib olish va to’lovni ro’yxatdan o’tkazish jarayoni ancha vaqt talab etadi, bu esa aylanma mablag’larning muzlashiga olib keladi.

Bundan tashqari, ba’zida xorijiy yetkazib beruvchilarga yuborilgan mablag’lar geosiyosiy vaziyat bilan bog’liq taqiqlar tufayli qabul qiluvchilarga kechiktiriladi va soliqqa tortiladi.