Toshkentda avtobus bekatlaridagi barcha savdo nuqtalari olib tashlanadi

Toshkent shahar hokimligi jamoat transporti kutish joylari hududida joylashgan tijorat obyektlarini demontaj qilish jarayonini boshladi. Bu haqda hokimiyat matbuot xizmati xabar berdi.

Poytaxt ma’muriyati jamoat transporti infratuzilmasiga yondashuvni to‘liq qayta ko‘rib chiqishni rejalashtirmoqda. Loyihaning asosiy maqsadi — qulay platformalar, tushunarli navigatsiya va bekatlar atrofida tartibli hududlarni yaratish orqali zamonaviy sharoitlarni ta’minlashdir. Ushbu ishlarni Yo‘l harakatini tashkil etish markazi muvofiqlashtirmoqda.

Mutaxassislar 360 dan ortiq bekatda inventarizatsiya o‘tkazib, umumiy uzunligi 100 km bo‘lgan yo‘l uchastkalari va 190 ta yirik chorrahani o‘rgandilar. Tekshiruv natijasida 110 ta bekatda kutish joylari o‘rnida aslida savdo do‘konlari joylashgani aniqlangan. Shuningdek, 61 ta savdo nuqtasi egalari yer uchastkasiga egalik yoki undan foydalanish huquqini tasdiqlovchi hujjatlarga ega emasligi ma’lum bo‘ldi.

Qonuniy asosda faoliyat yuritayotgan tadbirkorlarga kompensatsiya beriladi yoki biznes uchun muqobil joylar ajratiladi. Ruxsat beruvchi hujjatlarsiz ishlayotgan obyektlarga nisbatan esa huquqiy choralar ko‘riladi.

Hokimiyat ta’kidlashicha, xalqaro standartlar bekat hududida tijorat binolarining mavjud bo‘lishini nazarda tutmaydi. Bu esa odamlar uchun inklyuzivlik va xavfsizlikni ta’minlash uchun zarur. Mazkur tashabbus 28-fevral kuni boshlangan yo‘l sohasini rivojlantirishga qaratilgan “Zarbdor 90 kun” dasturi doirasida amalga oshirilmoqda.

26-fevral kuni Prezident Administratsiyasi rahbari Toshkent Yo‘l harakatini tashkil etish markaziga tashrif buyurdi. Tashrif yakunlariga ko‘ra, yo‘l infratuzilmasini boshqarish samaradorligini oshirish bo‘yicha ustuvor yo‘nalishlar belgilandi.

Shu munosabat bilan poytaxt hokimligi “Dolzarb 90 kun” dasturi boshlanganini e’lon qildi. Ushbu tashabbus shahardagi yo‘l holatini yaxshilashga qaratilgan kompleks chora-tadbirlarni o‘z ichiga oladi.

Yo‘l harakatini tashkil etish markazi mutaxassislari 472 km eng band ko‘chalarni aniqladi. Bu hududlarda transport harakatini optimallashtirish, jamoat transportiga ustuvorlik berish va reklama o‘rnatilishi ustidan nazorat kuchaytiriladi. Shuningdek, reja doirasida yo‘l qoplamasini ta’mirlash, yo‘l chiziqlarini yangilash hamda avtoturargoh infratuzilmasini rivojlantirish ham ko‘zda tutilgan.