В Узбекистане предложили внедрить систему утилизации старых авто

Национальный комитет по экологии Узбекистана инициировал масштабную программу по переработке колесной техники с выплатой компенсаций собственникам и выдачей разрешений на реализацию отремонтированных машин за рубеж. Соответствующий документ опубликован на Портале обсуждения проектов.

На начальном этапе программа распространится исключительно на легковой транспорт категории M1. К 2027 году действие правил расширят на автобусы, микроавтобусы и грузовые машины, а к 2030 году они охватят все категории колесных транспортных средств.

С начала 2027 года планируется установить ежегодный компенсационный сбор за нанесение вреда окружающей среде для собственников техники старше 30 лет. Размер выплаты составит 12,36 млн сумов (30 БРВ). Транспорт, признанный экологически «вредным», будут принудительно снимать с государственного учета. Дальнейшее использование и перерегистрация таких машин окажутся под запретом, за исключением официально признанных антикварных моделей.

Инициатива регламентирует алгоритм уничтожения транспортных средств, выработавших свой ресурс, а также переработки их запчастей. Это касается техники, которая не соответствует нормативам и чья эксплуатация признана невыгодной и небезопасной.

Перед сдачей машины собственник обязан пройти техосмотр для фиксации окончания срока службы. Далее формируется запрос на экспертизу с указанием марки, года выпуска и текущего состояния. Проведение экспертизы займет до пяти рабочих дней, после чего заключение появится в электронной системе.

Следующим шагом станет обращение к специализированному оператору для фактической передачи техники вместе со справкой о снятии с регистрационного учета. Стороны подпишут акт приема-передачи. Взамен собственник вправе запросить денежную выплату, электронный ваучер на приобретение новой машины на особых условиях либо другой вид возмещения. Итоговая сумма и формат расчетов будут прописаны в контракте на основе экспертного заключения.

Выданный ваучер разрешается применить в официальных дилерских центрах внутри страны. Автосалон обязан вычесть номинал сертификата из стоимости приобретаемой машины, а на остаток суммы предоставить рассрочку минимум на один год. Документ будет действителен в течение шести месяцев со дня выдачи.

Цикл процедур по переработке будет фиксироваться на специальной платформе мониторинга отходов, которую Агентство по управлению отходами совместно с Министерством цифровых технологий планируют внедрить к 1 августа. Компании для проведения оценки и утилизации выберут через открытые торги. Состав тендерной комиссии утвердит наблюдательный совет Государственного целевого фонда по решению общенациональных экологических проблем.

Экспорт и субсидирование компаний-операторов

Помимо этого, проект документа предусматривает возможность реставрации автомобилей возрастом до 10 лет при их выкупе утилизирующей компанией. Главным условием для этого является полное соответствие техники нормам безопасности дорожного движения и техническим стандартам.

Восстановленные транспортные средства разрешается реализовывать на внутреннем вторичном рынке или отправлять на экспорт.

Предприятия будут обязаны вносить всю информацию о принятых, переработанных, отремонтированных и проданных машинах в единую платформу по управлению отходами. К отчетам должны прилагаться копии контрактов, счетов-фактур и актов приема-передачи.

Для поддержки участников рынка предусмотрено выделение субсидий за счет средств утилизационного сбора. Финансовая помощь будет направляться компаниям на основе результатов их работы по экспертизе и переработке старого транспорта.

Заявки на получение выплат необходимо подавать через электронную платформу по завершении каждого квартала. Агентство по управлению отходами изучит обращения в течение семи рабочих дней. При подтверждении достоверности данных ведомство одобрит перевод средств, а в случае сомнений сможет инициировать выездную или камеральную проверку.

Одобренные субсидии поступят на банковские счета получателей в течение трех рабочих дней. Перечень организаций, которым была оказана финансовая поддержка, подлежит публикации на официальном ресурсе профильного агентства.