На строительство платной дороги Ташкент — Самарканд направят более $2 млрд

Новая шестиполосная автомагистраль Ташкент — Самарканд протяженностью 282 км позволит добираться из столицы до пункта назначения за 2,5 часа. Об этом сообщил заместитель директора агентства «Автойулинвест» Аслиддин Исаев в интервью телеканалу O’zbekiston 24.

Стоимость возведения объекта оценивается в $2,25 млрд. Трасса с цементобетонным покрытием будет рассчитана на скорость 150 км/ч. Маршрут начнется от Ташкентской кольцевой автодороги в Сергелийском районе и пройдет параллельно существующей трассе до Самаркандской области. На всем протяжении пути установят 12 пунктов оплаты и внедрят интеллектуальные системы управления трафиком.

Переговоры с инвесторами из Китая, входящими в мировой топ-100, уже завершены. Сейчас стороны обсуждают условия финансирования, после чего начнутся практические работы. Инфраструктура магистрали включает 12 развязок, 91 мост, 60 тоннелей и 16 путепроводов. Также предусмотрено создание шести объектов придорожного сервиса.

Строительство планируется завершить за пять лет, однако дорогу могут вводить в эксплуатацию поэтапно. В первую очередь рассматривается открытие участка от Ташкента до Сырдарьи, где фиксируется наибольший поток транспорта — от 55 до 60 тысяч автомобилей в сутки. Итоговые тарифы за проезд установят после финальных переговоров, ориентируясь на финансовые возможности населения.

Проект модернизации транспортной инфраструктуры был представлен Шавкату Мирзиёеву. Согласно планам, автомагистраль категории Iа будет иметь шесть полос шириной 3,75 метра каждая.

Кроме того, рассматривается строительство альтернативного пути Ташкент — Ангрен — перевал Камчик длиной 171 км. На этом маршруте планируется проложить тоннели общей протяженностью 33 км и ряд других инженерных сооружений.

В Андижанской области также запланировано строительство платной трассы между городами Новый Андижан и Ханабад с участием китайских инвесторов. Кроме того, в 2026 году стартует реализация проекта дороги Ташкент — Андижан стоимостью $4,28 млрд, который будет функционировать на основе государственно-частного партнерства.