JAC запускает производство в Узбекистане: что означает новый автозавод для рынка и экономики

В Ташкенте начал работу завод JAC Motors Toshkent — совместный проект китайской JAC Motors и АО «Toshkent invest kompaniyasi». Предприятие расположено в специальной промышленной зоне «Янги Авлод» и стало одним из крупнейших новых производственных проектов в автомобильной отрасли Узбекистана за последние годы.

На первом этапе на заводе запущена сборка модели JAC M3. Однако сам проект изначально выстроен значительно шире стандартного формата локальной сборки. Предприятие развивается поэтапно — от SKD-производства к CKD-модели с полным циклом, запуск которого запланирован на 2027 год.

Общий объём инвестиций в проект превышает $135 млн. В рамках первой очереди уже освоено $35 млн, организовано производство мощностью до 10 000 автомобилей в год и создано 100 рабочих мест. После запуска второй очереди мощность предприятия должна достичь 30 000 автомобилей ежегодно, а уровень локализации — превысить 30%.

Для рынка это означает сразу несколько изменений.

Во-первых, усиливается конкуренция в сегменте легковых и коммерческих автомобилей. Расширение модельного ряда и появление нового крупного производителя потенциально повлияют на ценовую политику, уровень сервиса и скорость технологического обновления рынка.

Во-вторых, проект создаёт дополнительный спрос на локальных поставщиков и смежные отрасли. Переход к CKD-производству предполагает постепенное вовлечение местных производителей компонентов, логистических компаний и сервисной инфраструктуры. Это особенно важно в контексте курса на индустриализацию и увеличение внутренней добавленной стоимости.

В-третьих, предприятие ориентировано не только на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но и на гибридные и электрические модели. На фоне глобальной трансформации автопрома это позволяет Узбекистану постепенно интегрироваться в более современные производственные цепочки.

Отдельный акцент сделан на экспортном направлении. В перспективе часть продукции планируется поставлять на внешние рынки, что соответствует общей стратегии Узбекистана по развитию промышленного экспорта и привлечению прямых иностранных инвестиций. По данным деловых и экономических изданий, в последние годы Узбекистан активно увеличивает объёмы инвестиций в промышленность и инфраструктурные проекты.

В будущем на площадке планируется производство моделей M3, M4, Sunray, JS8, RF8, T8 и T9. Это позволит JAC охватить сразу несколько сегментов рынка — от коммерческого транспорта до семейных автомобилей и SUV.

Сам бренд JAC Motors сегодня представлен более чем в 130 странах мира и сотрудничает с рядом международных технологических компаний, включая Huawei и Volkswagen. Компания производит легковые автомобили, коммерческий транспорт, грузовики, автобусы и электромобили.

На фоне общего роста промышленного сектора запуск JAC Motors Toshkent выглядит не как точечный инвестиционный проект, а как часть более широкой трансформации экономики. Автомобильная отрасль постепенно становится одной из ключевых площадок для локализации, технологического развития и интеграции Узбекистана в международные производственные цепочки.

Для рынка это означает одно: конкуренция и требования к качеству будут расти. А вместе с этим — меняться и сам автомобильный сектор страны.

Сайт: jacmotors.uz

На правах рекламы