Инвестиции в транспортную отрасль Узбекистана достигли 25,8 трлн сумов в 2025 году

В отчетном периоде рынок логистики Узбекистана показал рост на 12,1% благодаря увеличению внешнеторгового оборота до $66,5 млрд. Об этом сообщил директор филиала «Биржи грузоперевозок ATI.SU» Фарид Вахидов.

Масштабные инвестиционные проекты

Объем освоенных инвестиций в сектор транспорта и хранения составил 25,8 трлн сумов. Для сравнения, в аналогичном периоде 2020 года этот показатель был на уровне 7,9 трлн сумов.

Среди ключевых инфраструктурных инициатив 2025 года выделяются:

• Строительство мультимодального терминала в Ташкенте компанией «Ташкент Инвест» и DP World с объемом вложений $288 млн.

• Создание логистического центра Silkway Central Asia в Ташкентской области силами PTC Holding и «Узбекистон темир йуллари» стоимостью $300 млн.

• Запуск строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

• Начало работ над магистралью Узбекистан — Афганистан — Пакистан для выхода к рынкам Южной Азии.

Проблемы и изменения на российском направлении

В третьем квартале 2025 года спрос на перевозки из Узбекистана в Россию сократился на 38% по сравнению со вторым кварталом. Падение вызвано заторами на казахстанско-российской границе из-за усиленного контроля товаров, попадающих под санкционные ограничения.

Ситуация может осложниться в 2026 году: с 1 апреля российская сторона вводит обязательный обеспечительный платеж при ввозе товаров, который должен вноситься до прибытия груза. В связи с этим экспортерам рекомендуется более тщательно проверять контрагентов.

Экономические показатели и динамика рынка

За отчетный период 2025 года ВВП страны увеличился на 7,6%. Основными катализаторами спроса на логистические услуги стали строительный сектор, показавший рост на 14,2%, торговля с приростом в 11% и промышленное производство, увеличившееся на 6,8%. В результате общий объем оказанных транспортных услуг вырос на 12,1%.

Внешнеторговый оборот Узбекистана за январь-октябрь составил $66,5 млрд, что на 21,5% выше прошлогодних значений. Экспортные поставки прибавили 27,8%, а импорт — 16,9%. Ключевым партнером остается Китай с долей рынка 19,7%. Значительный рост товарооборота зафиксирован со следующими странами:

• ОАЭ — на 98,8%;

• Нидерланды — на 55,5%;

• Афганистан — на 48,5%;

• Индия — на 38%.

Взаимная торговля со странами Евразийского экономического союза превысила $16 млрд, увеличившись на 12%.

Цифровая трансформация отрасли

В январе 2025 года правительство утвердило концепцию развития отрасли до 2030 года, где приоритетами названы искусственный интеллект и Big Data. В феврале была запущена национальная платформа e-Logistika, объединившая экспортеров, перевозчиков и таможенные органы. Благодаря системе время оформления экспорта сократилось до 20 минут, а импорта — до 3 часов.

Бизнес также активно внедряет инновации: в логистических центрах используются роботы для складирования и дроны для инвентаризации. Автоматизация затронула и рутинные процессы — от первичной сортировки заявок до подбора перевозчиков через специализированные биржи. Использование GPS-мониторинга и электронного документооборота помогает компаниям снижать риски хищений и минимизировать последствия операционных сбоев.