Самарканд закупит еще 250 электробусов за $120 млн
Средства на обновление городской инфраструктуры предоставит Европейский банк реконструкции и развития
Фото: пресс-служба президента
В Самаркандскую область планируется поставить дополнительную партию экологичного общественного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба президента.
На первом этапе реализации проекта по улучшению пассажирских перевозок в город уже поступило 100 машин марки Yutong общей стоимостью $49 млн. Каждая единица техники вмещает до 75 человек и имеет 30 посадочных мест.
Для обслуживания транспорта выделена территория площадью 4 гектара, где оборудована зарядная станция, способная одновременно питать 50 машин. Также возведена крытая стоянка с мобильным оборудованием для ремонта. На данный момент техника курсирует по девяти городским маршрутам на основе брутто-контрактов, перевозя около 70 тысяч пассажиров ежедневно.
В рамках второго этапа ожидается приобретение дополнительной партии из 250 электробусов. Расширение автопарка профинансируют за счет привлечения кредита от Европейского банка реконструкции и развития на сумму $120 млн. Ожидается, что реализация проекта позволит ежедневно экономить 32 тысячи литров автомобильного топлива и сократить объем вредных выбросов в атмосферу на 27 тонн.
В настоящее время транспортное предприятие обеспечивает работой 265 человек. По мере прибытия новой техники штат планируется расширить еще на 500 рабочих мест. В ходе визита на объект президент Шавкат Мирзиёев поручил разработать локальную базу для подготовки профильных специалистов по ремонту и техническому обслуживанию электробусов. Помимо этого, была презентована система цифрового управления автобусным движением.
Также главе государства продемонстрировали новый автомобильный путепровод на пересечении улиц Гагарина и Рудаки. Строительство 600-метрового тоннеля обошлось в 12 млн долларов. Ежедневная пропускная способность объекта составляет в среднем 50 тысяч автомобилей.
Проект реализован совместно с китайскими и турецкими строительными компаниями. Работы велись без перекрытия автомобильного движения, а стены возводились методом бурения с установкой подпорных конструкций. Тоннель оснащен системой ночного освещения с электронным управлением, для пешеходов предусмотрен подземный переход. Прилегающая территория благоустроена.
Больше новостей про финансы и бизнес в Телеграм-канале @KPTLUZ