В Ташкенте около станции «Буюк Ипак Йули» построят развязку и линию BRT

В Ташкенте на пересечении проспекта Мустакиллик, улиц Мирзо Улугбека и Буюк Ипак Йули возведут двухъярусный дорожный объект и выделенные полосы для скоростных автобусов. Об этом сообщил столичный хокимият в ходе презентации проекта по обновлению дорожной инфраструктуры, передает корреспондент Kapital.uz.

Строительство затронет один из наиболее загруженных участков города, который в настоящее время ограничивает транспортный поток. Проект разрабатывался совместно с инженерами китайской компании China Construction.

Для оптимизации транспортных потоков применялось компьютерное моделирование на базе искусственного интеллекта. После завершения работ количество проезжающих машин вырастет с 98,8 тысячи до 120 тысяч единиц в день. Время проезда участка протяженностью 8 км от массива Ц1 до Малой кольцевой автомобильной дороги в пиковые часы сократится с 45 до 32 минут. Средняя скорость движения частного транспорта должна повыситься до 26 км/ч.

По улице Мирзо Улугбека на месте демонтированных трамвайных линий обустроят трассу BRT. Она будет интегрирована с существующей выделенной полосой, проходящей через центр города к улице Шота Руставели. На пересечении с улицей Дурмон йули появится подземный тоннель, над которым разместят автобусные платформы. Автобусные маршруты свяжут с метрополитеном через пересадочные станции, а скорость движения общественного транспорта на данном отрезке должна достичь 23 км/ч.

Строительные работы планируют провести в сжатые сроки — активная фаза займет от 50 до 60 дней. Реконструкция пройдет по принципу «от фасада до фасада»: помимо дорожного полотна, обновят тротуары, проложат велодорожки и установят скамейки. Существующие деревья переместят в Национальный дендрологический парк после получения соответствующего экспертного заключения. Взамен на участке создадут 8 гектаров новых зеленых зон.

Точный объем инвестиций в проект будет назван позже, после завершения финансовой оценки и экспертиз. Инвестором выступает компания China Construction, которая ранее поддержала реконструкцию улицы Шота Руставели. Городские власти позиционируют инициативу как часть стратегии по приоритетному развитию общественного транспорта.