В Ташкенте установку дорожных заборов назвали временным экспериментом

В Ташкенте монтаж специальных ограждений на проезжей части осуществляется в рамках испытательного периода. Об этом сообщила пресс-служба столичного хокимията.

Специалисты ЦОДД проводят детальный анализ каждого дорожного участка и перекрестка. При оценке учитывается статистика происшествий с участием пешеходов за период от 5 до 10 лет. На основе этих сведений принимается решение о целесообразности размещения конструкций в конкретных точках города.

По словам Начальника отдела ЦОДД Оллаёра Норботаева, установка барьеров является лишь частью комплексного изменения инфраструктуры. Процесс также включает в себя модернизацию светофоров, обновление знаков, а также обустройство новых тротуаров и переходов.

Заместитель хокима Ташкента Абдурахмон Бахтиев отметил, что инициатива возникла из-за участившихся случаев гибели людей на дорогах. В настоящее время администрация изучает зарубежные практики, где приоритет отдается безопасности пешеходов. Одним из ключевых методов считается принудительное снижение скорости автомобилей через инженерные решения.

Параллельно в городе внедряют интеллектуальную систему управления трафиком. Сейчас к ней подключено 125 перекрестков, а до 2026 года их число планируют увеличить еще на 545 объектов.

Для борьбы с пробками администрация рассматривает и экономические меры. Абдурахмон Бахтиев отметил, что из-за дешевизны поездок на личных авто количество машин постоянно растет. В связи с этим планируется повысить стоимость парковки, одновременно развивая систему общественного транспорта.

Предпринимателям, чьи торговые точки у остановок были демонтированы, предложат места на новых туристических улицах. Соответствующие поручения уже даны хокимиятам всех районов города.